Projet d’ajustement des périmètres entre la DSC corporel client et la DSC responsabilité civile et transport
Seconde séance sur ce projet. La Cfdt prend acte que ce dossier ne s’accompagne d’aucun transfert d’effectif, prévoit une formation de remise à niveau sur le produit GAV et surtout s’accompagne de l’ouverture de 2 postes au sein de la DSC Responsabilité Civile et Transport.
La Cfdt constate que la Direction s’appuie sur l’aspect technique et l’expertise métier ce qui semble effectivement de bon sens pour revoir son organisation.
La Cfdt s’inquiète néanmoins des effets pervers que peut entraîner tout transfert de dossiers tant en termes de charge de travail que de qualité de suivi du parcours client/victime. Nous entendons l’engagement de la direction sur la bascule des stocks progressive sur un an à compter du 1er septembre 2022. La Cfdt demande d’éviter une surcharge stressante afin de permettre une reprise des dossiers dans de bonnes conditions.