Auteur/autrice : admin4544

L’accord RSG reprend l’engagement de l’accord Axa France, à savoir un engagement d’avoir dans les effectifs 5% de salariés en situation de handicap, de procéder à 130 embauches dont 40 CDI sur la durée de l’accord et de mettre en place des mesures de maintien dans l’emploi similaires à celles de l’accord axa France.

Ce nouvel accord étendu aux entreprises du Groupe constitue un progrès pour les entreprises qui n’avaient pas d’accord auparavant.

Pour AXA FRANCE l’avancée notable concerne surtout les populations commerciales du réseau AEP. En effet, au-delà de la baisse de l’OMP de 10% dont bénéficiaient les salariés en situation de Handicap, la CFDT a obtenu que le seuil de production soit abaissé dans les mêmes proportions.

Cet accord présente néanmoins certains risques puisque sa globalité rendra difficile un suivi adapté à chaque entreprise, d’autant qu’il n’y aura qu’une seule Commission de Suivi.

Un accord adapté à chaque entreprise aurait été préférable mais ce n’était malheureusement pas le cadre proposé pour étendre la prise en compte du Handicap dans les différentes entreprises, qui était un objectif prioritaire.

Pour la CFDT, la solution réside dans une déclinaison de l’accord au sein de chaque entreprise.

La nouvelle note sur les frais professionnels présente comme principale avancée la révision du plafond applicable aux frais d’hôtellerie, porté de 160€ à 200€ pour la région parisienne (160€ pour Lyon & Marseille, 130€ pour les autres lieux).
Cette révision était attendue, les forfaits précédemment applicables étant devenus quasi-impossibles à respecter pour les salariés en mission.

En revanche des postes importants ne sont pas révisés, notamment les frais de restauration, avec un repas qui demeure plafonné à 25€ malgré une augmentation sensible des prix pratiqués.

De même, les indemnités kilométriques n’évoluent pas dans un contexte où l’augmentation du prix des carburants n’est plus à démontrer.

Enfin, au titre du développement durable, des véhicules de fonction hybrides ou électriques sont proposés aux itinérants. Si cette initiative va dans le bon sens, elle ne pourra prospérer et avoir un véritable impact que dans la mesure où le choix de ce type de véhicule sera accompagné du financement d’une borne de recharge rapide au domicile du salarié.

En effet, comment utiliser quotidiennement un véhicule de fonction si son temps de chargement avoisine les 24H et alors que le réseau public de bornes est en voie de saturation.
Il ne s’agit pas là de seules préoccupations financières mais aussi de mesures de nature à contribuer à la qualité de vie au travail et à la préservation de l’environnement si chères à notre Direction.

L’évolution de notre environnement économique, avec d’excellents résultats annoncés par AXA pour 2022 dans un contexte toujours fortement inflationniste, valide une nouvelle fois la décision de la CFDT de ne pas signer le dernier accord salarial. La CFDT déplore que l’entreprise ait fait le choix de consacrer une partie très significative de ses résultats au rachat d’actions de l’entreprise au seul bénéfice des actionnaires tout en leur distribuant des derniers dividendes toujours très importants.

La CFDT rappelle être attachée au partage équitable des fruits du travail et considère que les résultats devraient en priorité être utilisés à protéger les salariés, toujours plus pressurisés, des effets délétères de l’inflation sur leur pouvoir d’achat.

Christophe Vercoutère

La Direction lance le dossier de purge des données partagées :

Concernant ce dossier technique et complexe, la CFDT s’inquiète des impacts pour les salariés en raison de l’ampleur de l’opération. Sont concernées toutes les données contenues dans nos ordinateurs et dans One Drive. La CFDT s’inquiète de possibles pertes en ligne.

Après le pilote au Secrétariat Général, la Direction nous présente le déploiement du dispositif de purge des données non structurées sur les serveurs partagés (PRNAS).
La Direction nous confirme que sont visées toutes les données se situant dans les serveurs, notamment One Drive, y compris les répertoires personnels. Ces données seront migrées sur les solutions de stockage Microsoft 365 mais, compte tenu de la réglementation et du volume que cela représente, la Direction souhaite purger les données inutilisées.

Concernant l’hébergement des données, la Direction nous précise que les problèmes de sécurité des plateformes cibles ont été résolus, grâce à du chiffrement et à un stockage en Europe. Il n’en demeure pas moins que l’État américain pourrait y avoir accès sur le fondement du « Cloud Act », ce qui ne manque pas d’inquiéter la CFDT. Les données concernées par ce projet de purge sont celles qui ne sont plus utilisées depuis longtemps.

La CFDT s’inquiète de destruction excessive de données. La Direction répond que les utilisateurs pourront se faire connaître s’ils ont besoin d’accéder à des données auxquelles l’accès a été coupé. L’archivage doit permettre une marche arrière éventuelle pour le rétablissement de ces données.

À terme, les nouvelles données seront « patchées » pour déterminer leur temps de conservation et la date de leur destruction. Les utilisateurs décideront alors d’accepter la destruction ou non de leurs données.

Pour la CFDT, ce dossier est complexe et nous regrettons d’être la seule organisation syndicale à demander une expertise à laquelle la Direction ne donne aucune suite.

Au revoir Traveldoo, bonjour Cytric :

Traveldoo n’est plus mis à jour par l’éditeur et connaît des dysfonctionnements. Cytric sera la solution de remplacement. L’opérateur reste American Express. Pour la CFDT il faudra veiller à ce que la qualité de service ne se détériore pas.
La Direction nous présente ce nouvel outil.

• Depuis le 28 février sont organisés des ateliers de co-construction avec Cytric et les utilisateurs fréquents de Traveldoo.

• La phase de test se déroulera du 9 au 11 avril, puis un pilote sera mis en place à partir du 24 avril pour un déploiement mi-mai 2023. Tous les salariés auront accès à l’outil et pourront l’utiliser.

• Il y aura des ateliers de formation via Teams pour les assistantes de direction (une centaine environ) qui valident les demandes.

• Pour les autres utilisateurs, il y aura des tutoriels vidéo et des fiches utilisateurs.

• Les réservations de billets préalablement effectuées sous Traveldoo seront reprises dans Cytric. En cas de perte d’information, AMEX, qui reste l’opérateur, aura copie de toutes les réservations ou billets déjà enregistrés.

Pour la CFDT, ce programme de déploiement est trop concentré pour se prémunir d’éventuelles anomalies qui ne seraient pas repérées avant le déploiement de l’outil.

Un indice de progrès pour mesurer notre impact environnemental :

De nouvelles obligations amènent la Direction à mettre en place un indice de progrès visant à mesurer les avancées en matière de transformation durable. Cet indice repose sur 7 indicateurs destinés à lutter contre le réchauffement climatique et à promouvoir l’assurance inclusive.

Compte tenu de ces obligations, la stratégie implique tous les métiers autour de 3 axes :

• Encourager la Prévention auprès de tous les Français ;

• Préserver l’environnement, tant comme investisseur que comme assureur ;

• Favoriser la solidarité avec nos associations, nos actions de mécénat et nos solutions d’assurance inclusive.

La Direction détaille sa politique pour réduire l’impact de l’entreprise sur ses émissions de CO2, sa consommation d’énergie, sa consommation d’eau et sur ses déchets.

• L’Entreprise dépasse ses objectifs sur la consommation d’eau et sur les déchets ;

• Elle est en avance sur les émissions de CO2 ;

• Elle est en retard sur sa consommation d’énergie.

La Direction souhaite valoriser sa démarche en obtenant la certification BREEAM reconnaissant les bonnes pratiques.

Toutefois, toujours attentive aux risques de Greenwashing, la CFDT s’interroge sur les volumes de consommation déportés vers le domicile des salariés du fait de la part accrue de télétravail.

Nous demandons donc un comptage plus global, seul à même de fournir des chiffres significatifs permettant une mesure fiable des avancées en matière de protection de la planète.