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Auteur/autrice : Isabelle Ollivier

Déménagement de Nantes à Saint-Herblain.

La Cfdt s’interroge sur l’intention de la Direction de consulter les salariés du site de Nantes, qui pourraient faire face à des difficultés en prévision du déménagement à Saint-Herblain.

Dans quels délais ? Sous quelle forme ? La Direction n’a pas donné de réponse précise, se contentant de proposer d’accompagner chaque collaborateur qui le souhaitera. Elle annonce également le lancement de PEP’S dans les prochaines semaines.

Restons vigilants : la consultation et l’accompagnement doivent être réellement au cœur de nos préoccupations !

My Performance : Plus possible de laisser des commentaires sur l’outil après validation des objectifs

La Direction confirme cette restriction et précise qu’après clôture, il reste néanmoins possible d’ajuster les objectifs tout au long de l’année, et d’utiliser un “chat” avec son manager sur l’outil.

Soyons réalistes : c’est plus facile à dire qu’à faire !
N’hésitez pas à solliciter auprès de vos managers l’organisation de l’entretien mi-année pour ajuster vos objectifs si besoin

Source RP Ouest du 03/08/2026

NANTES / RENNES : infos de vos sites

La Direction fait le point sur l’avancement des projets : à Nantes, le bâtiment Ellipse est validé. Une présentation au CSEC en septembre permettra d’illustrer les points d’implantation (point d’ancrage) des équipes.

A Rennes, la Direction annonce une rencontre avec les salariés, prévue à la rentrée pour faire le point. Un bureau par salarié administratif sera garanti.

Nous continuerons à défendre vos intérêts et vous tiendrons informés de toutes les avancés sur ces sujets cruciaux pour le bien être de toutes et tous.

Isneauville : Infos du site

Projet EVEREST

La Direction annonce que l’aménagement du plateau du C2 sera similaire à celui du Rooftop de la Terrasse 8 à Nanterre. Le projet est donc bien avancé.

Les travaux ont déjà débuté et se poursuivront tout le mois de juillet. Ensuite les travaux liés aux réseaux informatiques et sonorisation seront réalisés avec une livraison prévue courant 4e trimestre 2026.

CLIMATISATION

La Cfdt évoque certains endroits sur site sur lesquels il fait trop chaud en été et trop froid en hiver.

La Direction répond que sur certains équipements et notamment sur le BAT A, il peut y avoir des dysfonctionnements de climatisation.

Des travaux vont débuter à partir de mi-septembre, il y a eu des malfaçons lors de la pose des climatisations

ANGERS : infos du site

CLIMATISATION

Les travaux sont quasiment terminés, les délais sont respectés. Quelques difficultés ont été soulevées au rez de chaussée. Le R+3 sur le corner est climatisé et le reste du niveau n’est pas encore terminé.

En conclusion, tout est ok du 7ème au 3ème étage. Il reste à mettre en fonction le 2ème et le 1er étage ainsi que le RDC, en cours de travaux.

INSONORISATION

Certaines salles de réunion sont des passoires sonores et ne garantissent pas du tout la confidentialité. La Direction indique que dès le lundi 06 juillet des tests seront effectués dans les salles du R+1, notamment la salle de repos, la maison d’Adam et la salle de théâtre.

C’est l’entreprise ABIS qui est en charge des travaux et qui les a démarrés.

Lors du Comite Européen de Groupe, la Cfdt s’inquiète de la politique climatique du Groupe.

Interrogé par la Cfdt sur la politique Climat du Groupe lors du CEG, Thomas BUBERL confirme que le prochain plan stratégique ne prévoit que 3% de primes affectées à la transition climatique en Entreprise, et moins de 0,5% à l’énergie renouvelable.

La CFDT a le sentiment d’une politique de surplace. Même si l’exposition au charbon, pétrole et gaz du Groupe diminue, AXA continue, en 2026, à assurer de nouveaux terminaux de Gaz Naturel Liquéfié, comme celui de Calcasieu Pass LNG en Louisiane.

Ce projet alimenté massivement par l’extraction de gaz de schiste, cumule la dégradation de la qualité l’air, émissions de CO2 et impacts sur la santé des habitants du secteur.

Le groupe exclut bien l’assurance directe de l’exploitation du gaz de schiste, mais il continue d’assurer les infrastructures qui en dépendent.
Comment le prochain plan stratégique peut-il intégrer efficacement la lutte contre le changement climatique en faisant de tels choix ?

Hausse des coûts professionnels pour les itinérants, comment faire face ?

L’accélération de l’inflation en 2026, la flambée du prix des carburants et le cumul d’années de stagnation des montants de remboursement nécessitent la revalorisation des montants de remboursement des frais professionnels.

La Cfdt demande :

  • L’alignement des Indemnités kilométriques sur le barème fiscal.
  • Une indemnité complémentaire carburant de 50 € par mois pour les itinérants qui utilisent leur véhicule personnel.

Les salariés qui exercent leur métier sur le terrain n’ont pas à payer pour travailler.

Les propositions salariales pour les commerciaux SONT INSUFFISANTES. Pour la Cfdt, c’est NON ! !

Nous regrettons l’absence de décorrélation claire entre l’augmentation du salaire fixe et l’augmentation des Obligations Minimales de Production (en deçà desquels il n’y a pas de commission). Cela revient à imposer aux salariés de travailler plus pour financer leur propre augmentation !

Ces propositions ne permettent pas d’assurer une progression salariale équitable à la hauteur de l’engagement des commerciaux.

Pour compenser la perte de pouvoir d’achat, la CFDT demande à nouveau une prime de partage de la valeur (PPV).

La Direction doit soutenir nos commerciaux dont l’engagement et l’investissement contribuent largement aux résultats de l’entreprise.

Vos élus rappellent les enjeux de la future négociation de simplification de la rémunération des salariés commerciaux et rappelle que, pour aboutir, la Direction devra entendre les attentes du réseau.

La Cfdt tire des enseignements du rapport sur le Développement Durable

Nos investissements financiers constituent le plus gros de nos émissions carbones. Comme nous l’avons déjà dit, la Direction doit accélérer la décarbonation de notre portefeuille d’investissement.
Pour autant, il ne faut pas négliger les impacts de notre fonctionnement interne. Nous prenons du retard sur la gestion de la flotte de véhicules, mais le programme d’électrification en cours devrait permettre de le combler au fil des renouvellements.

Sur la dimension immobilière, la Direction limite les impacts au fil des modifications de sites.

La rationalisation du parc informatique permet de baisser de 7% les émissions de notre IT. Pour la Cfdt, c’est positif mais pas suffisant. L’accélération de l’usage de l’IA générative, gros émetteur de carbone et gros consommateur d’eau, nécessite d’apporter les informations aux salariés usagers pour aller vers un usage plus vertueux.